|
Trixbaan
Nieuwe ontwikkeling binnen de Westfriese Modelspoorclub
Voortgekomen uit een zgn. paradebaan (H0 gelijkstroom) en een muurbaan (Trix-Express) bestaat er sinds het voorjaar van 2006 een geïntegreerde modulebaan (drie- en tweerail).
Het belangrijkste en wellicht ook het meest bijzondere van dit "huwelijk" is de mogelijkheid, om zonder dure ingrepen toch zes locomotieven geheel onafhankelijk van elkaar te laten rijden op dezelfde modulebaan. Het drie-railsysteem van Trix Express maakte het al in 1935 mogelijk om twee locomotieven onafhankelijk van elkaar te laten rijden op dezelfde baan.
Met de invoering van het E.M.S.-systeem (Elektrisches Mehrzug Steuerung) in 1973 werd het mogelijk vier locs onafhankelijk te beïnvloeden E.M.S. passen wij nu ook toe op de van Trix-Express gescheiden twee-railbaan. Daar is het nu mogelijk twee locs te laten rijden. Zo'n tweede loc hebben we voorzien van een E.M.S. bouwsteen en daarmee reageert deze loc alleen op het E.M.S.-signaal (Hoogfrequent).
In zes maanden is het ons gelukt een modulebaan te ouwen van 5,00 X 1,20 meter. waar vooral goederentreinen (kolen, staal en olie) geïntegreerd rijden.
We werken nu aan een uitbreiding van de baan tot een lengte van 7,0 meter. Veel facetten van een industriebaan zoals: kolenoverslag (origineel Trix Express 1954!), schrootverwerking, staalproductie, olieoverslag en houtverwerking zullen aan de orde komen. Onze voldoening zit hem vooral in het weer tot leven brengen van "afgeschreven" materiaal, zowel de baan als het rollend materieel zijn uit de jaren vijftig en zestig.
Bij onze afdeling "staal" kunt u zich vergapen aan geheel verbouwde en verouderde wagens voor vloeibaar -ijzer, -staal, en -schrootvervoer. Wellicht dat we op onze demonstratiedag in november zover zijn dat we ook weer plezier beleven aan het rijden zelf.
(c)2007 Woordvoerder Jack. |
 |
 |
|
|
|
Home
WMC banen
Clubgegevens
WMC
documentatie WMC
activiteiten
Foto's
Sponsors
Links
Contact
Gastenboek
Leden login
|
